Kraftstoff & Motor
Verbrauch, Reichweite und Motorwerte — was Sie verbrennen und was der Motor tatsächlich leistet.
Antriebsstrang & Werkstatt
Übersetzung, Reifengröße und Werkstattrechnungen — wie der Antrieb dreht und was er abnutzt.
Gewicht & Anhängelast
Was Sie legal und sicher ziehen oder laden können — Nutzlast, Achslasten und Laderaum.
Fahrt & Betrieb
Planung und Betriebskosten der Fahrt — Lenkzeiten, Strecke und Kosten pro Meile.
Welchen Rechner brauchen Sie?
Sie sind so gruppiert, wie ein Arbeitstag abläuft, nicht nach Kategorien. Die meisten Fragen brauchen zwei davon — was die Ladung wiegt und wo sie aufliegt, oder was die Fahrt kostet und wie viele Stunden Ihnen dafür noch bleiben.
- Vor dem Ankuppeln. Verbleibende Nutzlast, maximale Anhängelast und Stütz- oder Sattellast liefert der Anhängelast- und Nutzlastrechner. Ein zulässiges Gesamtgewicht kann an der Waage trotzdem durchfallen — prüfen Sie die Verteilung vor der Abfahrt mit dem Achslastrechner.
- Passt es überhaupt? Ladefläche, Ladevolumen und Palettenzahl stehen im Ladungs- und Laderaumrechner, der beantwortet, ob es hineinpasst — nicht, ob es gesichert ist.
- Die Fahrt planen. Fahrzeit, Ankunft und Bremsweg stehen im Tourenplaner, und die Uhr, gegen die Sie tatsächlich fahren, im Lenkzeitrechner.
- Entscheiden, ob sich die Ladung rechnet. Fixe und variable Kosten werden im Kosten-je-Meile-Rechner zu einem echten Mindestpreis, und der Kraftstoffanteil kommt aus dem Kraftstoff- und Betriebsstoffrechner, der auch AdBlue-Dosierung und Kühlmittelmischung abdeckt.
- Reifengröße oder Übersetzung ändern. Der Achsübersetzungs- und Reifenrechner gibt die Motordrehzahl bei einer Fahrgeschwindigkeit aus sowie den Tachofehler, den ein Größenwechsel verursacht. Verschleiß und die gesetzliche Mindestprofiltiefe stehen im Reifenlaufleistungsrechner.
- In der Werkstatt. Hubraum aus Bohrung und Hub steht im Hubraumrechner, Drehmomentumrechnung, ohmsches Gesetz und Batterielaufzeit in den Werkstattwerkzeugen.
Was diese Werkzeuge leisten — und was nicht
- Sie schätzen; entschieden wird nach der Vorschrift. Lenkzeiten, Gewichtsgrenzen und Profiltiefe sind geltendes Recht. Diese Werkzeuge helfen bei der Planung dagegen, aber bei einer Straßenkontrolle liest der Beamte die Vorschrift — und jeder Rechner verlinkt sie.
- Das Typenschild des Herstellers geht jedem Wert hier vor. Wenn eine gesetzliche und eine Herstellergrenze auseinandergehen, gilt die niedrigere, und kein Rechner kann eine davon anheben.
- Die Grenzen der Bundesstaaten weichen von den bundesweiten ab. Alles auf dieser Website ist der bundesweite Grundwert. Ausnahmen der Brückenformel, Genehmigungen und Obergrenzen einzelner Bundesstaaten kommen obendrauf.
- Nichts verlässt Ihr Gerät. Letzte Berechnungen und gespeicherte Ergebnisse bleiben in Ihrem Browser. Es gibt kein Konto, und nichts wird hochgeladen — siehe die Datenschutzerklärung.
- Sie funktionieren im Fahrerhaus. Jeder Rechner wechselt zwischen imperialen und metrischen Einheiten, und die Referenztabellen und Rechenbeispiele bleiben ohne JavaScript lesbar.