Elija una calculadora
Combustible y Fluidos
Costo de combustible del viaje, consumo de DEF y relación de mezcla de refrigerante.
02Relación de Diferencial y Llantas
RPM del motor a cierta velocidad y error de velocímetro por tamaño de llanta.
03Remolque y Carga Útil
Capacidad de carga útil y peso de la lengüeta del remolque.
04Cilindrada del Motor
Diámetro, carrera y número de cilindros a pulgadas cúbicas y litros.
05Herramientas de Taller
Conversión de torque, Ley de Ohm y autonomía de batería.
06Planificador de Viaje
Hora estimada de llegada, presión de llantas vs. temperatura y distancia de frenado.
07Horas de Servicio
Tiempo de conducción restante bajo las reglas de 11/14 horas.
08Peso por Eje
Distribución de carga entre eje delantero y trasero para un camión rígido.
09Carga y Espacio de Carga
Volumen de carga y número de tarimas para una caja o remolque.
10Costo por Milla
Costo operativo por milla y una tarifa mínima sugerida.
11Vida Útil de la Banda de Rodadura
Millas restantes de llanta según su tasa de desgaste actual.
Hecho para el taller, el campo y la carretera
Cada calculadora aquí utiliza fórmulas estándar de la industria automotriz y de transporte de carga — las mismas matemáticas que usaría un técnico diésel, mecánico de flota o entusiasta con un cuaderno de notas. Ingrese sus números y obtenga una respuesta directa: galones, relaciones, libras o pulgadas cúbicas, además de notas sobre el origen de la fórmula para que no confíe en una caja negra.
Los resultados son estimaciones con fines de planificación. Siempre confirme cifras críticas — capacidad de remolque, carga útil y relación de diferencial — con las especificaciones del fabricante de su vehículo o equipo antes de cargar o conducir.
Para quién es y cómo se verifican los números
PitStopCalc es para quienes hacen estas cuentas en el trabajo o en la entrada de su casa: transportistas autónomos que revisan el peso por eje antes de la báscula, mecánicos diésel y de flotas, agricultores que mueven maquinaria en un remolque de cuello de ganso y cualquiera que remolque una casa rodante y quiera saber qué límite se alcanza primero. Es gratis, no requiere cuenta y funciona en el teléfono, desde la cabina.
Cada calculadora muestra la fórmula que usó junto al resultado, para que usted pueda rehacer la cuenta. Cada página incluye además un ejemplo resuelto y tablas de referencia, y cada fila de esas tablas se puede introducir en la calculadora y reproducir exactamente. Esa regla ya ha detectado errores reales antes de publicarse.
Cuando un número proviene de una norma o un estándar, la página enlaza la fuente primaria y no un resumen: los reglamentos federales en eCFR para horas de servicio, frenos, neumáticos, sujeción de carga e inspección; la FHWA para los límites de tamaño y peso de camiones; y los organismos que publican los estándares, como SAE International, ASTM, API y la U.S. Tire Manufacturers Association. El modelo de distancia de frenado, por ejemplo, se contrasta con las cifras del propio manual CDL de la FMCSA a 55 mph (89 km/h) y queda a 2 pies (0,6 m) de su total de 322 pies (98 m).
En agosto de 2026 se volvieron a comprobar las once calculadoras con cálculos hechos a mano, y se encontraron y corrigieron seis errores, entre ellos una distancia de frenado que usaba los frenos de un automóvil en lugar de los de un camión cargado. Las correcciones se publican en los seis idiomas a la vez. Si un número le parece incorrecto, avísenos. La página Acerca de describe todas las comprobaciones en detalle.
Preguntas frecuentes
¿Qué precisión tienen estas calculadoras?
Cada calculadora usa fórmulas estándar y muestra en la misma página la fórmula empleada, para que pueda comprobar el cálculo. Son estimaciones para planificar: lo que manda son los valores de la placa de su vehículo, las especificaciones del fabricante y la normativa de su jurisdicción.
¿Qué valor limita realmente lo que puedo remolcar?
El primero que alcance. La carga útil, el peso bruto combinado y los límites por eje son techos independientes, y la cifra del folleto suele ser la más generosa. La calculadora de remolque los muestra juntos para que vea cuál le limita antes de cargar.
¿Los datos de horas de servicio se aplican fuera de Estados Unidos?
No. Esos límites son las normas federales de EE. UU. para conductores comerciales. Otros países fijan los suyos, y algunos estados y exenciones los modifican. Tome el resultado como una comprobación aproximada frente a su propio registro, nunca como prueba de cumplimiento.
¿Puedo trabajar en sistema métrico en lugar de millas y galones?
Sí. Todas las calculadoras tienen un selector de unidades, y cambiar el idioma del sitio cambia también el sistema de medida por defecto. Puede volver a cambiarlo en cualquier momento sin perder lo introducido.
¿Necesito una cuenta y qué ocurre con mis cálculos?
No hace falta cuenta y no se sube nada. Lo que el sitio recuerda se guarda solo en su navegador, lo que también significa que no le acompaña a otro dispositivo y se borra al limpiar los datos del navegador.